Gisteren is de Europese Week van Mobiliteit van start gegaan. De bedoeling is dat de Europeaan in deze week wat meer gebruik gaat maken van het openbaar vervoer.<\/p>\n
In Athene zijn we in ieder geval niet echt mobiel. Ik gebruik al ruim een jaar het openbaar vervoer niet meer om naar kantoor te komen. Nochtans ligt het kantoor op een boogscheut van een stationnetje op het traject van de “ilektriko” – de groene lijn van de metro in Athene. Maar die lijn is al erg oud en de rails worden vervangen. Aanvankelijk zou dit klusje een aantal maanden duren, maar ondertussen zijn de werkzaamheden nog steeds bezig. We spreken nu over anderhalf jaar, met de nodige miserie voor de passagiers.
\nNormaal gezien duurde een pendelritje voor mij 50 minuten – nu mag je meer dan anderhalf uur rekenen.<\/p>\n
Daar bedank ik dus voor en ik neem de wagen. Maar ook die is niet erg mobiel. De transporteurs zijn namelijk al een paar dagen in staking en laten hun vrachtwagens aan de kant van de autosnelweg staan. Dat zorgt voor opstoppingen.<\/p>\n
Voeg daar ook nog eens bij dat de openbare spoorwegmaatschappij OSE regelmatig staakt (als protest tegen de bezuinigingsmaatregelen van de regering – OSE maakt dagelijks 3 miljoen euro verlies), en u begrijpt dat er weinig mobiel is in deze stad.<\/p>\n
Nochtans zouden bussen, metro, trolleys en tram morgen frequenter gaan rijden, maar we weten allemaal dat dit slechts een initiatief is om de indruk te geven dat men echt om die mobiliteit geeft. En trouwens op een zaterdag… de pendelaar zal daar weinig aan hebben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gisteren is de Europese Week van Mobiliteit van start gegaan. De bedoeling is dat de Europeaan in deze week wat meer gebruik gaat maken van het openbaar vervoer. In Athene zijn we in ieder geval niet echt mobiel. Ik gebruik al ruim een jaar het openbaar vervoer niet meer om naar kantoor te komen. Nochtans […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_s2mail":"","footnotes":""},"categories":[24,3],"tags":[104,88],"class_list":["post-3915","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dagelijks-leven","category-nieuws","tag-openbaar-vervoer","tag-verkeer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3915"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3925,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3915\/revisions\/3925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}