vorig jaar een soortgelijke actie<\/a> werd gehouden door de vrachtwagenchauffeurs die voertuigen besturen van “openbaar nut”. Dat was een zogenaamd gesloten beroep; wat wil zeggen dat je een vergunning moest hebben om een dergelijke vrachtwagen te besturen. Er was een beperkt aantal vergunningen in omloop, sinds de jaren 70 en dat aantal was niet veranderd. Nochtans waren de chauffeurs anno 2010 zeker niet meer dezelfden als die anno 1975. Feit was dat het vervoeren van goederen van openbaar nut een behoorlijk lucratieve job was. Diegenen die daarvoor een vergunning hadden, waren zich daar maar al te goed van bewust en toen ze op pensioen gingen, gaven ze de vergunning niet terug aan de overheid, maar verkochten ze die door aan de meest biedende. Op een bepaald moment liepen de prijzen op tot ongeveer 200.000 euro! Hetzelfde scenario speelde zich af in de sector van de taxichauffeurs, want ook deze sector is een “gesloten beroep”.<\/p>\nEen voorwaarde van het IMF en de ECB om leningen aan Griekenland te geven, was dat het land deze gesloten beroepen zou open stellen. Dat betekent dat elke nieuwe speler nu vrachtwagen- of taxichauffeur kan zijn.<\/p>\n
De vrachtwagenchauffeurs zagen het openstellen van hun sector vorig jaar absoluut niet zitten. Omdat ze goederen zoals brandstof vervoeren, konden ze met een lange staking hun eisen wel degelijk kracht bij zetten. Of hun sector uiteindelijk is open gesteld, is me ondertussen niet duidelijk.<\/p>\n
Da taxichauffeurs waren het echter wel eens geworden over het openstellen van hun sector met de vorige bevoegde minister Dimitris Reppas. Die kon wel begrijpen dat vele taxichauffeurs flink wat geld zouden verliezen als de sector compleet vrij zou worden gemaakt, omdat de waarde van de vergunning opeens nihil zou zijn. Dus had hij een systeem voorgesteld met quota (2,5 taxi’s per 1000 inwoners in Athene, 2 taxi’s per 1000 inwoners buiten de hoofdstad).<\/p>\n
Na de regeringsherschikking van vorige maand is Ioannis Ragousis de nieuwe bevoegde minister, en die heeft de overeenkomst van Reppas met de taxichauffeurs de vuilnisbak in gekieperd, zonder daarvoor een reden te geven. De sector wordt nu compleet vrij voor iedereen die bereid is om 3000 euro voor een vergunning te betalen. Geen quota, niks.<\/p>\n
Laten we dit toch maar een zware blunder van de regering noemen. Nu was het hen eens gelukt om een sector achter hun voorstellen te krijgen, en nu gebeurt er dit. Misschien had Ragousis dit toch anders moeten aanpakken?<\/p>\n
Dus ik kan de woede van de taxichauffeurs zeker begrijpen, wals de regering opeens terugkomt op haar beloften. Het is niet netjes. Alleen is het jammer dat mensen die er niets mee te maken hebben, nu het slachtoffer zijn geworden van deze actie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tweede stakingsdag van de taxichauffeurs vandaag en alweer hebben ze de toegang tot luchthavens en havens afgesloten. Hoewel ik dit soort acties, waarbij je hele bevlkoningsgroepen “gegijzeld” houdt om je gelijk te krijgen, alleen maar kan afkeuren, kan ik de boosheid van de taxichauffeurs wel begrijpen. Misschien is het nodig om \u00c3\u00a9\u00c3\u00a9n en ander uit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","_s2mail":"","footnotes":""},"categories":[24,3,4],"tags":[86,170],"class_list":["post-5295","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dagelijks-leven","category-nieuws","category-politiek","tag-staking","tag-taxi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5295"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5297,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5295\/revisions\/5297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/btersago.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}