Het is wellicht ook al in de Belgische en Nederlandse media aangekondigd: de Griekse transporteurs “van openbaar nut” hebben weer acties aangekondigd. Na hun harde staking eind juli-begin augustus, dreigde de overheid de transporteurs op te vorderen. Dat wil zeggen dat ze hun taken moesten uitvoeren – namelijk goederen van openbaar nut vervoeren voor de overheid, zoniet zouden ze hun vergunning en zelfs hun vrachtwagen kwijt spelen.
De opvordering is er alleen mondeling gekomen. De transporteurs stopten hun staking en alles bleeft bij het oude. Ze waren echter nog steeds niet tevreden over het wetsvoorstel dat de minister van Vervoer zou indienen om het gesloten beroep van transporteur te openen. Er werden heel wat beloftes gemaakt dat men zou praten om te zien of er iets aan de situatie kon worden gedaan.
Gepraat is er wel, maar het wetsvoorstel dat deze week voor het parlement zal komen, wijkt totaal niet af van het wetsvoorstel waarvoor onze transporteurs tijdens de zomer hun wagens aan de kant hielden. En dus komen er nieuwe acties.
Omdat officieus nog altijd de opvordering geldt, kunnen de transporteurs niet staken. Dus houden ze vandaag een werkonderbreking. Dat zorgt meteen voor de nodige ongemakken. Vanochtend heb ik de hele afstand naar kantoor in eerste versnelling afgelegd: de chauffeurs hadden hun wagens op de vluchtstrook van de autosnelweg gezet, en de meute reed daar stapvoets voorbij. Resultaat: een file van 15km. Tussen haakjes: het bezetten van de vluchtstrook kost volgens de Griekse wegcode 200 euro. Een boete die niet zal worden opgelegd aan onze transporteurs.
Meteen vreesde ook iedereen dat er weer bezinetekort zou zijn – ondanks het feit dat de tankwagens nog wel steeds rijden. Maar de media maakt hier iedereen gek, en sinds gisteren zijn de Grieken aan het hamsteren geslagen. Er stonden enorme wachtrijen voor de bezinestations – en dat resulteerde vandaag meteen in een verhoogde benzineprijs (in sommige gevallen verhoogden bepaalde pompstations de prijs per liter ongelode bezine met 20 cent!). Om deze praktijken een halt toe te roepen, vaardigde de overheid vandaag een plafond-prijs uit. 1,47 euro voor een liter ongelode benzine. Mijn benzinestation zat vandaag onder die prijs, maar ze zouden maar gek zijn als ze hun prijs niet verhoogden naar 1,47 euro. Mooi zo van de socialisten. Erg democratisch.
De pompstationhouders beweren nu wel dat zij niet verantwoordelijk zijn voor de verhoogde prijs, maar dat ze duurdere benzine hebben moeten inkopen. Door de ondoorzichtigheid van de markt, is dat moeilijk na te gaan, maar het is een feit dat de distillerijen hier kunnen doen wat ze willen.
In ieder geval: ellende alweer. En voor wie dezer dagen vakantie wil nemen in Griekenland. Hou er rekening mee dat het moeilijk zal zijn om benzine te vinden. Als u nog een pompstation vindt dat benzine heeft, gooi dan best meteen vol.
openbare nut. die griekse termen zijn niet te vertalen. een european begrijpt die afrikaanse termen niet. Ix dimosias xrisis???
de pomphouders gaan ook staken want de regering heeft de hoogte van de benzine prijs bepaalt.
zo tragish en hypokritish,vandaag heb ik 3 grieken op de planing allemaal met een vrachtauto met Bulgaarse kenteken. de markt was al jaaren vrij en dat weten ze zelf net zo goed als de regeringen. wie vrachtauto eigenaar of chauffer wil worden ,registreert niet in Afrikanistan maar in Bulgarie.
Maar wij moeten aanmenen wat te verwachten was, de panygiria zijn begonen. iedereen praat nu over benzine en niet of de scholen zijn goed begonnnen ,of leerkracht en boeken zijn!!! Tyxeo??? den nomizo!!!!
Ksipniste re!!!!
Dit lijkt mij inderdaad een belangrijker onderwerp, net als Tzimis zegt, alleen heeft de gemiddelde volwassene hier niet zo veel last van als met niet kunnen tanken…
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artId=4594030
Het is dezelfde grap net als elke september. Tzimis heeft ook een gezegde bijgehaald ooit bij een andere artikel over een bepaalde geslachtsdeel dat zichzelf kamt terwijl de wereld vergaat. Ik herhaal hem maar niet om het netjes te houden.
Als je de route NL-Ancona rijdt in de zomer, kom je tientallen vrachtwagens tegen met een grieks bedrijfsnaam maar een duitse kenteken. ze weten al jaren hoe de markt er voor staat en wat er aan komt. “open” beroepen is een maatregel van de EU om de marktwerking te bevorderen, iedereen zal er aan moeten geloven.
En er zal nog veel meer ellende volgen denk ik, aangezien GR nu min of meer geduwd wordt om toch die eu regels wat sneller aan te nemen, dan kan het zaakje nog beter gecontroleerd worden.
en er staat niek voor nieks een duitse politie agent en duitse douane op de italianse havens. omdat in Duitsland ook moeilijker werd en kon je niet vraudeeren nu zijn masaal gegaan naar Bulgarije. Ooit was het begonnen met engelse kentekens omdat ze nooit naar engeland gingen en daar nooit belasting hebben betaald. maar de Britten zijn niet dom ,gingen ze zelf op Patra kontroleeren.
A!!oso gia tin trixa,er is nog een leuze ,Giorgo kane tin Tzoulia ypourgo ,na xestoume sto euro!!!
Ik heb gisteren voor 1,67Euro/L getankt . Het was het enige pompstation waar geen lange rij voor stond en snapte erg laat waarom !!!:)
de feest is begonnen . benzinadika ,bytioforeis ,erxonte oi Deitzitdes. uiteindelijk Gap heeft het goed gezien . hij is altijd weg. wie wil nog in de bourdelo iedere dag blijven.
een beetje geduld tot 2013,dan worden alles better.
[IMG]http://i55.tinypic.com/15wmas9.jpg[/IMG]