De eerste post van het jaar, en dan moeten we volgens Griekse gewoonte “ta podarika (ποδαÏικά)” doen – maar met de rechtste voet kan ik op dit medium niet binnen stappen, dus tik ik de eerste letter dan maar met mijn rechterhand.
Hopelijk is iedereen de oudejaarsnacht goed doorgekomen en is het jaar positief begonnen. Bij ons was het alleszins een geslaagd overgang van oud naar nieuw.
Vanaf dit jaar belooft het leven in Griekenland nog een stuk duurder te worden dan het reeds was. Te vrezen valt dat dit ook voor de toeristen het geval zal zijn. Zo zal het openbaar (zeker in Athene) 30 tot 50% duurder worden. Ook de tol zal de hoogte in gaan.
Zoals u wellicht weet zijn de grote autosnelwegen in Griekenland tolwegen. Eigenlijk zijn die wegen de enige verbindingswegen tussen de grote steden. Er zijn weliswaar kleinere wegen, maar het duurt heel wat langer om van de ene stad naar de andere te rijden. Het onderhoud van deze grote wegen is ondertussen bijna overal in handen van privé maatschappijen die de tol alsmaar meer de hoogte in drijven. Wil je bijvoorbeeld van Athene naar Thessaloniki rijden, dan moet je langs verschillende tolposten en je betaalt met een gewone personenwagen al bijna 25 euro. Voor vrachtwagens ligt dat gevoelig hoger, met als gevolg dat de binnenlandse produkten alsmaar duurder worden, terwijl ingevoerde produkten goedkoper worden. Het lijkt me niet echt een goed recept om de economie van dit land weer overeind te helpen.
Met die alsmaar duurder wordende tol, zijn er heel wat automobilisten die gewoon weigeren om tol te betalen. Je kunt erg makkelijk de slagboom bij de tolposten opzij duwen en door rijden. En voor het geval je niet weet hoe je dat precies moet doen, zijn er voldoende aanwijzingen op YouTube die je daarbij helpen. Kijkt u zelf maar (naar deze vrouw met b*llen):
Net een verhelderende uitzending van Terzake gezien(canvas) over de euro. Het ging in hoofdzaak over Griekenland. Aan het woord, economen, en een heel kritische journalist:Kostas Karkagiannis. Het Griekse drama , accuraat ontleed.
De truk van aan de bumper kleven kende ze nog niet, dat is mijn favoriet bij de parkeergarage,haha.
Goeie actie, ik heb weer even flink gelachen!!
Dat is toch belachelijk hoe gemakkelijk dat gaat. Te zot voor woorden!
Het is eraan te zien hoe alert die tolwachters hun taak vervullen !:)
Bruno – onderstaande Panorama-reportage over de euro-crisis: sorry dat ik het hier post, maar het leek me wel de moeite waard om te delen:
http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/mediatheek/programmas/panorama/1.935210
de meeste weten wat een grieks autoweg betekent. daarom al lang de acties ,en terecht dat mensen weigeren om te betalen. vooral dat stukje Korinthe patras welke helemaal geen autoweg is en mensen steeds dood gaan is ongelovelijk dat je daar tol voor moet betalen.
ik zou jullie even een ervaring vertelen van een 15 jarige half griek welke en patriot is maar ook eerlijk. een paar jaar geleden waren wij samen met de auto onderweg naar griekenland. op de afslag Venetie begon hij geld te verzamelen om de tol te betalen. hij vroeg heb je genoeg aan de paar euros dat hij aan zijn hand had ,en ik zei nee dat wordt veel meer. het is ook inderdaad veel meer ,een paar tientjes dus ,maar de volgende dag na dat wij via de egnatia bij de eerste tol bij Malgara kwamen ,vroeg hij voe veel kost het hier?? ik zei pak maar 2 euros. ik had betaalt en daarna hobelte de auto voor een paar honderden meters op de prachtige griekse autoweg,hij draide zijn hoofd en vol verbazing zei hij ,daarvoor moet je 2 euros betalen. ik stond met de mond open omdat de dag daarvoor had hij nieks gezegt over de veel duurdere maar veeel betere italianse weg.eerlijk is eerlijk en dat vinden de meeste grieken dat weigeren om voor deze stad niet meer te betalen.
Let op de slagbom gaat naar voren open ,en niet omhoog.en je betaalt voor wat je krijgt. krijg je nieks ,betaal dan nieks.
@Jenny, die tolwachters mogen enkel de nummerplaat noteren van diegenen die geen tol betalen. Dus ze kunnen niemand verplichten om te betalen of niemand tegen houden.
Rijden op de Griekse autosnelwegen is verschrikkelijk duur, en zoals @Tzimis zegt: je kunt niet echt spreken van goeie wegen. De meeste wegen zijn aangelegd door bedrijven die daarvoor steekpenningen aan ministers hebben betaald, en vervolgens de wegen hebben gemaakt met materiaal van slechte kwaliteit. Niemand die het controleerde of er ook maar iets over zei, want de steekpenningen waren binnen.
Nu zijn de autosnelwegen in het beheer gegeven van privé maatschappijen die de tol verhogen naar eigen goeddunken. Vorig jaar was er zelfs sprake om tol te heffen om zo geld in kas te krijgen om een nieuwe autoweg aan te leggen in het westen van de Peloponnesos!
En stel je voor dat je elke dag tol moet betalen om naar je werk te rijden, om je kind naar school te brengen, om naar de supermarkt te gaan (sommige mensen zitten in die situatie). Er is geen alternatieve weg, je bent dus genoodzaakt om steeds weer door die tolposten te rijden. Geen wonder dat mensen stilaan weigeren om nog te betalen. Voeg daar ook nog eens bij dat de benzine hier stilaan 1,75€ kost, en met de auto rijden wordt stilaan geen optie meer.
de laaste tijd hoor ik steeds een woord dat voor de ouderen zo als ik een begrip was ,vroeger. MOMA.dat staat voor ΜικτÎÏ‚ Ομάδες Μηχανημάτων ΑνασυγκÏοτήσεως . dat was een team van de leger dat de wegen bouwde in gr. de weg van Dionysos naar Nea Makri over Agios Petros is daar een voorbeeld van maar ook meer wegen dat nu nog in een bettere staat is dan de wegen van latere bouw. Later is de Moma vervangen door graaiers als Bobolas en andere griekse arpa kola constructors. vergeet niet de nieuw egnatia bij Ioanina dat na een beetje regen laast een paar dagen dicht was. als ze denken dat daar voor tol moet betalen ,hebben ze het vout. ik heb veel in griekenland gereden en in europa ook. Zweden finland duitsland italia noem maar op. zelfs de autoweg in Servie welke nog van de tijd van Tito is ,heeft een bettere staat dan de griekse autowegen.voor 15 euro rij je 400 kms over een autoweg in Kroatie waar ze in griekenland nog kunnen dromen. ik hoop dat niemand maar echt niemand ooit een rode stuiver aan de tol gaat betalen. gewoon doorijden.dat ze in athene nog pikken om van de eene afslag naar de andere op attiki odos de vole prijs te betalen heb ik nog nooit begrepen.
wat ook herinner ,dat voor jaaren de spatosimo hebben moeten betalen als je naar griekenalnd vloog,om de nieuw vliegveld te bekostigen. en nu nog is athene een dure besteming daar door. tickets naar athene kosten meer wegens de kosten van de nieuw vliegveld. zelfs een ticket met een tussenlanding daar wordt automatish duurder.en ik bedoel duurder dan normal want zeker moet je betalen als je daar landt.het was ,het blijft en zou nooit vernaderen ,een bourdelo heeft meer structuur en logika dan de griekse staat.
@ Jenny: je zegt “die tolwachters mogen enkel de nummerplaat noteren van diegenen die geen tol betalen”….
En dan, wat gebeurt daarmee, naar wie sturen ze dat door?
@ SAKIS EN BRUNO BEKIJK DEZE PANORAMA EENS
http://www.youtube.com/watch?v=CM2Z5U5jM4g&feature=related
ε οχι με τον ΧαÏδαβελλα . γεÏασε και δεν ξεÏει τι λεει πια. ασε που δεν φταιν οι ΕβÏαοι αλλα οι ΑμεÏικανοι και η ΜεÏκελ.
Nee @Bobtje , het is niet Jenny die dat zegt maar ik vraag me ook af als alle tolwachters die ‘dame met b*llen’ genoteerd hebben , welk een ander soort tol ze gaat betalen ,als ze het doorsturen natuurlijk .
M’n man nam vanmorgen de KTEL naar Volos en betaalde 22% meer dan vorige vrijdag.Het viel hem op dat de bus erg weinig passagiers had.Waarschijnlijk ligt het aan deze bepaalde dag want de meesten die de bus nemen hebben een kaart van gepensioneerde of gehandicapte en betalen niet. Een jonge vrouw in rolstoel betaalt wel , die is het waarschijnlijk beu de kantoren af te bollen om zo’n kaart te bekomen.
Maar wat doe je ? De wagentaks en verzekering worden ook veel duurder , mensen leveren hun nummerplaten in (in Belgie schijnbaar ook)maar hoe ga je pendelen ? Met de fiets of m’n z’n drieen op een kleine brommer .Misschien een rikjsha ?Maar daar zullen ze ook wel snel een taks voor ingevoerde voertuigen met Aziaten voor op tafel hebben.
@Saki, heb de uitzending van Panorama nu gezien: op zich werd er voor mij niets nieuws gezegd; ik wist het allemaal wel, maar het is wel duidelijk op een rijtje gezet.
@Europa, met die Chardavellas heb ik het een beetje moeilijk. De ene week heeft ie het over de economie, en dan weer over buitenaardse wezens, UFO’s of paranormale krachten. Ik kan hem nog moeilijk ernstig nemen – hij heeft het graag over samenzweringstheorieën tegen Griekenland natuurlijk, en dat levert flink wat kijkers op.
@Bruno:voor de modale Terzake kijker-dus eentje die je blog niet leest- zal het zeer verhelderend geweest zijn!
Ik heb hier enkele keren tegen mijn zoon gezegd:”dat heeft Bruno ook al geschreven…”.
Dus jij bent onze kritische reporter die het allemaal aan den lijve mag ondervinden…waarvoor nog eens evcharisto!
@ Bruno: sorry, ik heb mij vergist 🙂 Maar om tot de point te komen: (als ze het al doorsturen) gaat dit dan naar de politie, of dergelijke? Trouwens, hoe gaan ze dat bewijzen….? En als er al bewijs is, dewelke is dan de boete? Waarschijnlijk belachelijk laag anders zou je geen dergelijke risico’s nemen, toch? Ik vind dit zo’n bizar fenomeen dat je eigenlijk de video’s moet gezien hebben om het te geloven.
@Tzimis: wat betreft de vliegvelden sla je de nagel op de kop. Moesten de luchthaventaksen zakken ipv stijgen, dan zouden er veel meer vluchten naar Griekenland zijn, en meer toeristen komen. Ik heb het dan niet alleen over Ryanair en co, want die opmerking komt van iemand van Aegean!
@Bobtje, volgens de wet mogen ze je aan de tolposten niet eens filmen (hoewel er overal camera’s hangen). Ze mogen ENKEL je nummerplaat noteren en doorgeven aan de politie. Of de politie daar dan wat mee doet, hangt wellicht af van de ijver van de agenten in kwestie. In dfe praktijk gebeurt er zo goed als niets, daarom dat mensen dit soort video’s zo maar op het web gooien.
@Bertinos en @Tzimis: de Grieken hebben altijd gedacht dat de toeristen wel zouden blijven komen. Er zijn nauwelijks echte investeringen gemaakt om grote groepen toeristen aan te trekken. De meesten die deze blog lezen zijn filhellenen en zoeken in dit land iets meer dan strand, zon, en zee en weten dus waarom ze hier op vakantie komen. Maar dat geldt niet voor grote groepen mensen, die nu massaal naar goedkopere bestemmingen trekken (Turkije in de eerste plaats) waar je af en toe ook eens een tempel kunt gaan bezoeken.
De vliegveld van Athene is van de Duitse maatschapij die hem heeft gebouwt. ik denk dat Simitis de Tupperman heeft dat zo geregelt. wij zijn campioen in griekenland om alles vout te doen. ik kom jaaren op Dusseldorf ,sinds de voorganger van Aegean, Kronos air. als ik zie hoe een klein regional vliegveld zich heeft groot gemaakt ,en ook Keulen en Dortmunt ,ook Dortmunt Weeze ,begrijp ik niet waarom de oude Eliniko dicht moet blijven en of Tanagra niet kan laten vluchten landen van uit europa. Ryan gaat werken op Volos. goed idee. je kan de hele jaar vliegen naar Thessaloniki ,maar niet naar athene de bakkermat van civilazitation. (klink ik als Geroulanos??)scholen kunnen de hele jaar goedkoper vliegen naar Italie dan Athene. Tourisme is hellas niet een goede doorgedachte businnes in griekenland. gewoon Arpa kola zo als alles.
off topic, op de eerste minuten van de panorama zie je een stukje griekse tv van Skai. please meet griekse mooiste op tv ,Sia Kosioni.
e oxi re file?? gaat Ragkousis op de belgishe tv vertelen dat de Politici hebben de grieken aan een baan op de staatse apparaat geholpen?? vraag de gemidelde Belg of de journalist niet ,maar sinds waneer en hoe lang heeft Ragkousi jou partij geregeert in griekenland???
Bruno, dank voor de uitleg…. Misschien kan ik het ook eens wagen als we dit jaar naar Ellada komen whoehaaaaa 🙂
hahaha, ik snap wel hoe die dames die mooie nieuwe corsa kunnen financieren. gewoon geen tol betalen. de dame blijft wel beleefd en zegt altijd gedag tegen de tolwachters 😀
@ Philippos. Hahaa, mooi gezegd 🙂 🙂
ik ga het ook doen – hopla – geen tol meer 🙂